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2024. 1. 31. 10:12 취미 영역/세차 활동
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오늘은 감기 몸살로 컨디션이 좋지 못하지만 세차일지를 밀리지 않겠다는 의지 하나로 이틀전에 진행했던 세차일지를 적어보겠습니다^^

 

이번 세차는 거의 한달만에 하는 세차로 꽤 오래 참았습니다. 휴휴

그리고 매번 세차 할 때 마다 외부에만 치중을 많이 해서 실내 내부 세차가 부족했었습니다.

연차를 사용한터라 시간적인 여유(주어진 시간 3~4시간)가 있어서 그 동안 우선순위에서 밀리던 작업들도 함께 진행했습니다.

 

그리고 이제 날도 풀린 상황이라 6기 써보조 "하이퍼쉴드 QGC 유리 발수 코팅제"도 시공해보았습니다.

 

하이퍼쉴드 QGC 유리 발수 코팅제에 대한 시공 요약 후기는 아래와 같습니다.

- 동봉된 어플리케이터와 스웨이드를 이용하여 너무 쉽게 작업할 수 있었습니다.

개인 차가 있겠지만 QGC 코팅 후 잔사는 기존에 사용했던 타사(글라코) 제품 대비 많이 남고 잘 지워지지 않았지만 다음 세차 시에 지워진다는 하이퍼쉴드 유튜브에 QGC 시공 영상을 참고했기 때문에 문제 없을 것이라 예상됩니다.

추가로 혹시나 하는 마음에 하이퍼쉴드 카페에도 잔사 및 유막 제거관련 질문을 드렸는데 모두들 친절하게 답변해주셨습니다.

 

 

 

그럼 지금부터 세차 일지를 작성해봅니다.


일시 및 인원

- 날짜 : 2023년 3월 21일

- 시간 : 오전 10시 ~ 오후 1시30분 (총 3시간30분)

- 인원 : 나

 

세차 비용

- 매트 세척&건조 2회 : 4천원

- 고압수 3회 : 9천원

- 추가 2회 : 2천원

 

세차 순서

0. 에어컨 필터 교체(루프트 제품)

1. 차량 매트 세척&건조

2. 실내 청소(케미컬가이 이너클린)

3. 유막 제거(글라코 유막 제거제 & 알테크)

4. APC(마프라 프리머스(알칼리성)) : 25ml (물 1.5L)

5. 휠&타이어(오토브라이트 브라이트젤) 100ml (물(300ml)

6. 고압수 린스(1회)

7. 폼 with 6번 고압수 잔여시간(TACSystem 택시폼(산성)) :30ml (물 450ml)

8. 고압수 린스(1회)

9. 본세차(TACSystem 카샴푸(중성)) : 30ml (물 15L)

10. 고압수 린스(1회 + 2분)

11. 자동차 틈새 및 휠&타이어 드라잉(스탠리 송풍기)

12. 차체 전면 드라잉(드라잉 타월)

13. 유리 발수 코팅(하이퍼쉴드 QGC)

14. 타이어 드레싱(기온 Q2 TIRE)

15. 물왁스 작업(하이퍼쉴드 워터글로즈 코트 슬릭업 & CW디테일링 클리어쉴드)

16. 세차 도구 세척(압축 분무기, 미트, 버킷)

 

 

그럼 사진과 영상을 만나보시죠!

 

<세차 용품 준비하기>

- 한달만에 세차라 떨리는 마음으로 준비를 해봅니다.

저는 보통 세차준비할 때 시험 볼때처럼 매우 긴장을 하는 편입니다.

빼먹은 용품을 없을지? 세차 프로세스는 어떻게 할지? 케미컬을 얼마나 쓸지? 등 미리미리 적어놓고 시뮬레이션 해보고 잠이 듭니다.

- 이번엔 AD 유튜브 멤버쉽 구독을 하고 받았던 휠 세정제를 사용해보았습니다.

- 유막제거를 위하여 지난번에 구매한 알테크를 개시해보았습니다.

 

<차량 오염도 확인하기>

- 한달간 지내면서 역시나 뽀얗게 쌓인 먼지들과 함께 몇주전에 비를 맞을터라 흙탕물로 가득차 있는 것을 볼 수 있습니다.

그 동안 비 맞으면 안절부절 못하고 빨리 세차하러 가야 하는데 하면서 예민해져있었는데 이번에는 알칼리 및 산성 제품을 사용하면 어느정도 물 때 제거가 되고 그래도 남으면 페클 진행하면 되겠지라는 믿음이 생기다보니 오히려 묶은 때를 만들고 있는 저를 보게 되었습니다. 하하

 

<매트 세척 및 에어컨 필터 교체하기>

- 정말 미루고 미루던 매트 청소를 진행했습니다.

매트 청소 역시 고민의 연속이였는데 직접 APC 뿌리고 고압수로 정리할지 아니면 매트 세척기에 돌릴지 고민하다가 결국 매트 세척기를 사용했습니다.

사용중인 매트가 순정매트는 아니지만 매트 세척기에 사용 가능한 두께의 매트라 다행히 탈 없이 세척 및 건조를 할 수 있었습니다. (속이 후련해 지더군요~~)

- 더불어 에어컨 필터도 5개월 정도 되었고 이상하게 내기 순환 시 매쾌한 냄새가 들어오는 것 같기도 해서 구매해 두었던 루프트 필터로 교체 했습니다.

<세정 단계에서 사용할 케미컬 및 도구들>

- 보통 비를 맞았으면 저는 마프라 프리머스&퓨리피카 형제를 애용합니다.

그런데 오늘은 특별히 산성 프리워시 제품으로 TacSystem의 택시폼을 사용해봤습니다. (택시폼 갤런 제품 사고 오늘 첫 개봉이였답니다.)

카샴푸도 택형네 샴푸를 사용했습니다. 그러고보니 철분제거제도 택형네 꺼네요~

유막 제거를 위하여 유리 세정제로 1차 유리면 정리하려고 준비했습니다. 이번 유막제거 프로세스는 블랙디테일님의 방식(https://youtu.be/H0wAPrDhkoI)을 참고했습니다.

 

<유막 제거하기>

- 신차를 받고 3개월 지나 작년 여름쯤에 처음으로 셀프 유리 발수 코팅을 해봤었습니다. 그 때는 호기롭게 글라코 제품을 사서 팔리싱으로 유막제거를 했었는데 그 다음날 담오는 줄 알았습니다.

그래서 이번에는 기계의 도움을 받고자 일명 알테크를 구매해서 진행해봤습니다. 처음 폴리셔를 사용해보는 터라 사실 진동 잡는 것도 힘들었습니다. 처음 한 5분간은 아.. 그냥 팔리싱으로 할까? 할정도로 익숙하지 않아서 힘들었습니다.

- 전면/후면, 측면 4개 진행하는데 익숙해지는 팔리싱보다는 편한 것 같았습니다.

- 진행하면서 느낀점은 유막제거라 했지만 결국 기존의 발수코팅이 너무 짱짱하게 잘 되어 있어서 그 발수 코팅층을 깨는게 너무 힘들다는 점이였습니다.

 

<도장면 프리워시 하기>

- 흙반점이 있는 도장면에 프리머스를 도포하고 고압수로 1차 린스해줬습니다.

- 1차 린스 과정에서 50초를 남기고 잽싸게 폼랜스로 변경해서 택시폼을 도포해줬습니다.

그런데 평소같지 않게 폼랜스를 교체하는데 시간을 조금 허비해서 차량면의 95%정도 스노우폼을 뿌렸는데 뚝 .. 끊겨버렸습니다. 다음에는 그냥 넉넉하게 1분 남았을 때 진행해야겠습니다.

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<본세차 진행하기>

- 오늘은 왜이럴까요? 프리워시 린스하면서 꼼꼼하게 진행하고자 신경썼더니 버킷에 카샴푸 거품을 고압수로 내야 하는데 그 시간까지 모두 린스하는데 써버렸습니다.

어쩔 수 없이 미트 슬라이드로 저어서 거품을 내어 본세차를 진행했습니다!

 

 

 

<본세차 후 비딩 및 쉬팅 확인하기>

- 보닛은 보닉스 시너지 페인트 시공 후 한달된 상태입니다. 비딩과 쉬팅 아직 무난한 것 같습니다.

- 루프는 한달 반이 지난 하이퍼쉴드 워터글로즈코트 슬릭업 버전입니다. 역시나 아직까지 비딩 무난한 것 같습니다

<본세차 후 드라잉 하기>

- 드라잉은 1차 소포로 불어내고 남은 물기는 드라잉 타월로 닦아주었습니다.

1차 소포로 불어낼 때 보닛에 바른 보닉스 시너지 페인트로 슬릭감 좋았고, 루프에 하이퍼쉴드 업글 또한 여전히 좋았습니다.

 

<QGC 유리 발수 코팅하기>

- 유리 발수 코팅 전에 AD 유리 세정제로 다시 한번 말끔하게 정리해줬습니다.

- 사각 어플리케이터에 스웨이드천을 감싸고 QGC 용액을 충분히 묻힌 후 세로로 코팅하고 이후 다시 가로로 코팅하는 방식으로 진행했습니다.

- 코팅을 진행하고 나면 제품 설명에는 1시간 정도 후에 버핑이라 되어있지만 저는 하이퍼쉴드 최신 동영상(https://youtu.be/iz02bkVLMrM

)을 참고하여 10분 정도 지났을 쯤에 사용했던 스웨이드로 버핑을 진행했었는데 생각했던것와는 다르게 저 잔사들이 지워지지 않아서 당황했었습니다. 영상에서도 나오지만 다음 세차 시에 다 제거된다고 하고 운전에 방해되진 않아서 집으로 돌아왔었는데 그래도 잔사 좀 더 지워볼까 하고 2시간정도 지난 후에 AD 유리 세정제로 닦아봐도 지워지지 않더군요.

- 결국 하이퍼쉴드 카페에 문의 해보니 회원분들께서 IPA 탈지제로 진행해도 되고 아니면 QGC 다시 한번 도포 후 닦아도 지워진다고 합니다. 또한 다음 세차시에는 지워진다고 하셔서 다시 한번 마음의 평안을 찾았습니다.

 

<도장면 코팅하기>

- 보닛과 앞 휀더는 세차 후 드라잉만 하고 마무리 했습니다. 보닉스 시너지 페인트가 최대 12개월 유지된다고 했기에 이제 한달 지났고 앞으로 얼마까지 1회 시공으로 버텨줄지 궁금하여 그대로 두었습니다.

- 루프 및 사이드는 하이퍼쉴드 워터글로즈코트 슬릭업으로 코팅했습니다. 최근들어 가장 마음에 드는 제품입니다.

- 트렁크 및 뒷 휀더, 범퍼는 4기 써보조 제품인 CW디테일링의 클리어쉴드 제품으로 코팅했습니다.

이 제품은 이전 세차일지에서 동료차에 코팅해줬는데 향도 석유향이 너무 심하고 발수력도 너무 안나온다고 해서 제 차에도 시공하고 테스트 진행하려 합니다.

(일단 정말 석유향이 너무 진합니다. 허공에 뿌려도 심하고 심지어 버핑타월 세척하려고 꺼냈는데도 석유향이 베어있었습니다...)

코팅하고 5분정도 지난 후 분무기로 물을 좀 뿌려봤는데 비딩이 나쁘지는 않은 것 같기도하고 그렇다고 엄청 좋은 것 같지도 않은 느낌입니다.

 

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posted by acedon